В мотоциклетном мире СССР за «оппозиты» всегда отвечали Уралы и Днепры, идеология которых восходит к довоенным BMW R71. Но в Ижевске разрабатывали собственные оппозитники! Вообще, 500-кубовые моторы на Ижмаше проектировали с 1960-х, но ни один из них до серии не добрался. Однако новая разработка для перспективных мотоциклов Иж 7.105 и Иж 7.106 (с коляской) была принципиально иной: помимо новой для завода оппозитной схемы, мотор впервые сделали четырехтактным.