Первое — мелкие постоянные поломки на достаточно свежем автомобиле, коррозия на подвеске или топливной магистрали, выросший расход бензина и масла. При появлении этих симптомов стоит просчитать, что будет экономически выгоднее — ремонт или продажа, рассказал агентству «Прайм» технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов. Он полагает, что если на ремонт машины после каждых 10 тысяч км приходится тратить более 15 тысяч рублей за раз, стоит купить подержанное авто старше возрастом, но надежнее.