Пресс-служба КАМАЗа сообщила, что на предприятии собраны первые два опытных образца магистрального тягача КАМАЗ-54901 с битопливным двигателем. Таким образом, газодизельный грузовик стал продолжением линейки тягачей с кабиной К5. Фишка его двигателя — в способности смешивать дизельное топливо и компримированный природный газ (КПГ или CNG) в пропорции 60/40, что положительным образом сказывается на снижении топливных затрат. Конструктивно двигатель повторяет дизельный, отличаясь от него только системой питания.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/929435-gazodizelnyj-tyagach-kamaz-so/
