За последние десять лет пик спроса на китайские автомобили в России пришелся на 2013 год, согласно статистике сервиса Авто.ру. Тогда на учет поставили почти 94 тыс. машин, это в 3,4 раза больше, чем всего за три года до этого. Но дальше интерес к этим автомобилям стал уменьшаться: в 2014 году продажи сократились на 18%, а в 2015 — упали ещe вдвое.