Мы уже писали о новой стратегии Мазды — переходе в премиальный сегмент. Ранее сообщалось, что в первую очередь это коснется модели Mazda 6. Для нее и, как оказалось, не только для нее разрабатывается новый рядный 6-цилиндровый двигатель, подразумевающий привод на задние колеса. Работы ведутся и над турбодизельным мотором второго поколения, пишет японское издание bestcarweb.jp.